Language Porovnat produkt 0
Oblíbené položky
Klientský systém
Zvolte jazyk
0

Nákupní košík

Kazety a řetězy pro jízdní kola

Kazety, šroubovací kolečka, řetězy, rychlospojky, čepy, pojistné matice i distanční podložky. Výběr podle počtu pastorků a kompatibility. ... Zobrazit více
Strana 1 / 11 | Počet položek: 434

Články

Jak vybrat řetěz na kolo

Jak vybrat řetěz na kolo

Správně zvolený řetěz ovlivňuje řazení, životnost kazety i převodníků a celkový pocit z jízdy. V tomto praktickém průvodci zjistíte, jak vybrat řetěz na kolo podle počtu rychlostí, typu ...

Číst dál →
Jak vybrat kazetu na kolo

Jak vybrat kazetu na kolo

Nevíte, jak vybrat kazetu na kolo? V tomto praktickém průvodci zjistíte, jak se liší počty pastorků, rozsahy převodů, kompatibilita se Shimano, SRAM i Campagnolo a jak zvolit správnou ...

Číst dál →
Jak vybrat kazety a řetězy

Jak vybrat kazety a řetězy

Praktický průvodce výběrem kazet a řetězů pro horská, silniční, gravel i městská kola. Zjistěte, jak sladit počet rychlostí, rozsah převodů, kompatibilitu s pohonem i odolnost podle stylu jízdy ...

Číst dál →

FAQ - Časté otázky

Jak poznám, jaký řetěz potřebuji?
Nejjednodušší je spočítat počet pastorků na zadní kazetě. Podle toho zvolíte řetěz pro 8, 9, 10, 11 nebo 12 rychlostí. Pomoci může i označení na stávajícím řetězu nebo dokumentace ke kolu.
Můžu použít řetěz jiné značky než mám kazetu a přehazovačku?
Často ano, ale záleží na konkrétním systému. U běžných 8 až 10rychlostních pohonů bývá kompatibilita širší. U moderních 12rychlostních sad je vhodné ověřit doporučení výrobce.
Je dražší řetěz vždy lepší?
Ne vždy pro každého. Dražší model zpravidla nabídne lepší materiály, nižší hmotnost, hladší chod nebo delší životnost. Pro občasné rekreační použití ale může být rozumnější střední třída.
Kdy je čas na výměnu řetězu?
Řetěz se mění při opotřebení, které se měří měrkou. Pokud se výměna odkládá příliš dlouho, opotřebuje se i kazeta a převodníky. U pravidelně ježděného kola se vyplatí kontrola průběžně.
Je lepší rychlospojka, nebo nýt?
Obě řešení mohou fungovat spolehlivě, pokud jsou správně zvolena a namontována. Rychlospojka je praktičtější pro servis a čištění, nýtování zase odpovídá některým originálním systémům. Vždy sledujte doporučení výrobce.
Jak poznám, že je čas vyměnit kazetu?
Typickým příznakem je přeskakování řetězu při záběru, horší řazení nebo viditelně opotřebené zuby pastorků. Často se kazeta mění spolu s řetězem, pokud je pohon více opotřebený.
Můžu dát na kolo kazetu s větším rozsahem?
Ano, ale pouze pokud to zvládne vaše přehazovačka a je kazeta kompatibilní s ořechem náboje i řazením. Vždy si zkontrolujte maximální velikost největšího pastorku doporučenou výrobcem.
Je lepší lehká nebo odolná kazeta?
Záleží na stylu jízdy. Pro závodní a sportovní použití dává smysl nižší hmotnost. Pro běžné ježdění, dojíždění a trénink bývá výhodnější odolnější kazeta s delší životností.
Všechny otázky →

Podrobné informace ke kategorii

Kazety a řetězy pro správně fungující pohon

Kategorie Kazety a řetězy zahrnuje základní díly zadního pohonu i související příslušenství. Patří sem řetězy, kazety a šroubovací kolečka, rychlospojky a čepy, pojistné matice a adaptéry, distanční podložky a kryty i další samostatná kolečka. Při výběru je vždy potřeba řešit nejen počet převodů, ale také konstrukci zadního náboje a vzájemnou kompatibilitu jednotlivých dílů.

Kazety, vícekolečka a počet pastorků

Zadní ozubení může být řešeno jako kazeta nebo šroubovací kolečko. Tyto systémy se konstrukčně liší, a proto není možné je zaměňovat bez ohledu na typ náboje. V nabídce této kategorie se řeší sestavy od jednorychlostního provedení až po 12pastorkové systémy. Důležitý je také rozsah zubů, protože ovlivňuje výsledné převody i použitelnost pro konkrétní typ jízdního kola a styl jízdy.

Při výběru kazety nebo vícekolečka sledujte počet pastorků a to, zda potřebujete samostatnou pojistnou matici, adaptér nebo distanční podložku. Tyto drobné díly bývají zásadní při montáži i při správném usazení na ořech nebo náboj.

Jak vybrat řetěz podle počtu převodů

Řetěz se vybírá především podle počtu zadních pastorků. Jiný typ se používá pro 1rychlostní pohon a jiný pro sestavy s 5, 6, 7 a 8 pastorky. Užší varianty jsou určené pro 9rychlostní, 10rychlostní, 11rychlostní a 12rychlostní pohony. Rozdíl je hlavně v šířce článků, která má přímý vliv na funkci řazení i na životnost ostatních komponentů.

Řetězy různých značek lze v řadě případů vzájemně kombinovat, ale vždy je nutné dodržet odpovídající počet převodů. V této kategorii najdete produkty značek Shimano, KMC, Connex, Campagnolo, Force, BBB, Miche, XLC nebo Max1. Samotná značka ale nenahrazuje kontrolu kompatibility s pohonem.

Rychlospojky, čepy a drobné díly k řetězům

Součástí nabídky jsou také rychlospojky a čepy, které slouží ke spojení nebo servisní výměně řetězu. I zde platí, že je potřeba vybírat podle konkrétního počtu převodů a typu řetězu. Nesprávně zvolená rychlospojka nebo čep může ovlivnit chod řetězu i spolehlivost celého pohonu.

Vedle nich se u kazet často řeší i pojistné matice, adaptéry, distanční podložky a kryty. Tyto součásti se hodí při výměně opotřebených dílů, při přestavbě nebo při doplnění chybějících montážních prvků.

Opotřebení řetězu a kdy řešit výměnu

Řetěz je běžně opotřebitelný díl a je potřeba jeho stav pravidelně kontrolovat. Vytahaný řetěz může výrazně urychlit opotřebení kazety i dalších částí pohonu. Pravidelné měření opotřebení pomáhá předejít dražší výměně více komponentů najednou.

Životnost řetězu závisí na údržbě, stylu jízdy i terénu. Běžně se pohybuje kolem 1500 km, při pravidelné údržbě a klidnějším používání může být i vyšší. Při výběru nového řetězu proto dává smysl řešit nejen správný počet rychlostí, ale i kvalitu zpracování a návaznost na ostatní části pohonu.

Na co se zaměřit při výběru

V kategorii Kazety a řetězy vybírejte hlavně podle typu zadního ozubení, počtu pastorků, šířky řetězu a potřebných montážních dílů. Pokud měníte jen jednu část pohonu, je vhodné ověřit stav zbývajících komponentů, aby nově nasazený díl nepracoval s již nadměrně opotřebenou sestavou. Přesný výběr je důležitý zejména u 9 až 12rychlostních systémů, kde jsou tolerance užší než u jednodušších pohonů.