Kontrola jízdního kola před jízdou a po jízdě
Doporučuje se provést před každou jízdou následující jednoduchou a rychlou kontrolu vašeho kola: zvedněte kolo do výšky asi 5 až 10 cm a pusťte jej na zem. Sledujte, zda nedošlo k uvolnění nějakých dílů nebo šroubů. Pokud ano, dotáhněte je.
Pláště
Zkontrolujte, zda jsou pláště správně nahuštěny (viz kontrola tlaku a huštění) a případně je dohustěte. Prohlédněte také běhoun a bok pláště, zda není někde poškozený nebo proříznutý. Poškozené pláště před jízdou vyměňte.
Kola
Roztočte každé kolo a zkontrolujte, zda nehází do stran (je správně vycentrováno). Zkontrolujte také, zda kola nemají boční vůli, nejsou povoleny dráty, nebo některý nechybí.
Pro správnou fukci brzd musí být kola správně vycentrována. Vycentrování kol svěřte odbornému servisu.
Brzdy
Stiskněte brzdové páky, zkontrolujte zda jsou bzdové špalíky ve správné poloze vůči ráfku. Pokud se brzdové páky při stisknutí nadoraz dotýkají řidítek, je třeba brzdy seřídit (viz údržba brzd). Zkontrolujte také lanka, zda nejsou na koncích roztřepená.
Jízda se špatně seřízenými brzdami nebo opotřebovanými brzdovými špalíky je nebezpečná a může vést k vážnému zranění nebo smrtí.
Rychloupínáky
Zkontrolujte, zda jsou rychloupínáky předního, zadního kola a sedlovky řádně dotaženy a zda jsou v poloze zavřeno (viz kontrola rychloupínacího mechanismu).
Při jízdě s nesprávně dotaženými rychloupínáky může dojít k uvolnění kola nebo jeho vypadnutí z vidlice, což může vést k poškození kola a k vážnému zranění nebo smrti jezdce.
Řidítka a sedlo
Zkontrolujte, zda jsou sedlo a představec v jedné ose s horní rámovou trubkou a jsou řádně utaženy.
Nástavce řidítek a gripy
Zkontrolujte, zda gripy drží pevně na řidítkách a nejsou poškozeny. Je-li třeba, vyměňte je. Zkontrolujte, zda řidítka a nástavce mají na koncích záslepky. Zkontrolujte také dotažení nástavců.
Uvolněné či poškozené gripy nebo nástavce můžou způsobit ztrátu kontroly řízení a pád. Nezaslepená řidítka nebo nástavce mohou způsobit zranění.
Hlavové složení
Zabrzděte přední kolo a současně pohybem vpřed a vzad zkontrolujte zda není nežádoucí vůle v řízení. Řidítka by se měla volně otáčet, bez známek jakéhokoliv drhnutí. Hlavové složení musí být správně seřízeno (viz kontrola hlavového složení).
Kliky a pedály
pravidelně kontrolujte dotažení klik ke středové ose. Celý šlapací střed by se měl volně otáčet bez stranové vůle. Opotřebovaný nebo poškozený převodník může poškodit řetěz, ztížit řazení nebo způsobit přetržení řetězu. Pedály musí být pevně dotaženy ke klice a namazány.
Řazení a řetěz
Kontrolujte správnou funkci řazení. Řetěz nesmí přeskakovat na pastorcích, řazení musí jít zlehka. Správné seřízení (viz seřízení řazení). Kontrolujte také vytažení řetězu. Vytahaný nebo poškozený řetěz může poškodit převodníky a pastorky. Udržujte řetěz v čistotě a mažte jej přípravky k tomu určenými.
Rám a ostatní
Kotntrolujte rám, zejména v místech spojů trubek, řidítka, představec a sedlovku, zda nemají hluboké rýhy, praskliny nebo poškozený lak. Pokud zjistíte tyto průvodní jevy únavy materiálu, na kole dále nejezděte!! Kontaktujte vašeho prodejce a poškozené díly nechte vyměnit!
Všechny cyklistické rámy, komponenty a ostatní části mají omezenou životnost. Jejich životnost je dána použitým materiálem, konstrukcí, údržbou, intenzitou a způsobem používání. Pokud je životnost komponentu překročena, komponent může náhle a katastrofálně selhat, což může vést k vážnému zranění nebo smrti jezdce. Rýhy, praskliny a poškození laku jsou známky únavy materiálu způsobené zátěží, indikují, že je již komponent na konci své životnosti a je třeba jej vyměnit.
Související informace
» Zpět na kapitoly průvodce výběrem, údržbou a správným používáním kola
